星期六臨時決定隔天要去屏東海生館逛逛。查到火車站前有個票券中心賣的海生館門票是390元，比現場買票450元還便宜，於是先去買門票。
晚上又失眠了，只要隔天有事，我都會失眠。於是又查了一些資料，發現用悠遊卡之類的電子票券支付車資可以85折，比墾丁快線來回票650元還便宜4元，真的很划算，於是計畫著到左營高鐵站時要先去7-11儲值。
我計畫要搭8時30分第一班車，很早去排隊等車，想不到這班車居然額滿，晚到者只能搭下一班車。同車者除了2位只會說日語的日本人外，還有幾位看起來好像是香港客或中國客來自由行的。
準時出發，由大中交流道直上高架橋，接國道與88快速道路。我閉眼休息，直到大約40分鐘後下橋，改走省道，兩旁景觀變得豐富有趣。於是我拿起手機試著拍照，想不到我的手機在這種快速移動與晃動狀況下，還能拍出照片來，令我很驚喜。於是接下來的搭車時間都很專注地看風景與街拍。
車子快速行進晃動間，無法停下來慢慢取景，只能反射地按拍照鍵。有時看到很有趣的景色，等我按下快門，車子早就咻一聲晃過去了，沒拍到。
上面這張是因為這戶人家2樓陽台種植的植物所呈現的風格很特別，比較少見。雖然不是什麼大戶豪宅，但是自成一特色，呈現主人家蒔花種草之趣。
上面這張就令我驚訝地趕快按快門，幸運地有拍到，只有右半部被切到一些。會驚訝這個景觀的原因是因為我們經過的地點感覺是市區道路的橋，感覺是經過一條小河，小河兩旁上卻出現許多排列整齊的藍色小船。
這裡是漁港碼頭嗎？有規定這種小船要漆成這種 Tiffany 藍嗎？總之，挺有趣的。可惜不是什麼好相機，否則專業相機拍出來的景觀應該會更好看。
接著景觀出現許多魚塭，大大小小，綿延數十公里，多到我很驚訝。而且魚塭旁邊，就是海，真的是一望無際的大海。看到這樣的景像，忽然可以理解幾年前颱風，又遇上滿潮，造成這些地區大淹水、道路交通中斷的狀況。因為公路真的是沿海岸線修路，離海很近。
平常我生活的都會區所看不到的景像，每個魚塭中都有數台打水機曝氧。
相片下半部水泥牆內是魚塭，牆外是大海。事實上這個魚塭高出海面約1層樓，但是相片呈現出錯覺，看起來好像是同一水平面，挺有趣的。
天氣真的很好，天藍、海藍，藍出各種層次，都很美。看到大海，令人心情開朗，莫名地興奮高興。
「台雞店」？科技大廠「台積電」諧音。有創意，令人會心一笑。尚未到營業時間。
途經美麗廟宇建築與沿途可見的黑色電線，一種衝突視覺美。
經過2個小時車程，大約10時40分到達恒春轉運站。
本來應該是要提早一站在車城的南保力站下車，海生館網站是這麼寫的。但是出發前，站務人員建議我搭到恒春轉運站。因為南保力站就是路邊一根站牌，沒有候車亭，無法遮陽避雨，也沒有椅子可坐著休息。而恒春轉運站有室內候車室，可坐著看電視候車，也有厠所，隔壁就是全家便利商店，門口還有恒春古城可逛逛。
在這個恒春轉運站也可以租電動機車，或許下次我會租電動機車到處逛。
10時45分左右，搭上墾丁街車橘線到海生館，車資26元，刷電子票證一樣可以85折，22元。搭到海生館大約是11時。
太陽很大，雖然熱，因為有風，尚可接受，沒有熱出滿身大汗，還算宜人，是出遊的好天氣。
驗票入場後，才發現還要走路很遠才到展示館場，而且第3個館場「世界水域館」還要在大太陽下走約10分鐘到另外一幢建物，實在有點不想走過去。
我原本以為可以在適當人潮下，可以安心慢慢地架脚架拍照。可以在黑暗而安靜地展館內，很舒服地看著整面牆的巨型水族箱中的魚兒自在優雅地遊過。我以為參觀民眾會小聲地交頭接耳地對談。這些都是「我以為」。
我沒有想到海生館的人潮這麼多，到處都是人，到處都有小孩跑跑跳跳、尖叫哭鬧，喊叫著找媽媽，哭爹叫娘地。所有的餐廳都爆滿，飲食貴又看起來不怎麼樣，服務又差。海生館門票與餐飲的價格貴也就算了，沒有該有的品質，實在很難忍受。
幸好在左營高鐵站等車時，除了已吃的三明治早餐，我又加碼吃了一個肯德基雞肉漢堡，還不怎麼餓，所以放棄去餐廳人擠人，直接一口氣逛完3個展館，走遍每一層樓，挺累的。本來待不到10分鐘，擁擠的人潮令我感到氣氣不足、胸悶，吵鬧聲令人頭痛心煩，很想離開。真的是很勉強地要求自己走完全程。
持平而論，屏東海生館是值得一遊，的確有些東西可以看看。但是：
- 幾層樓高的巨大海藻森林展示水池中，海藻不是「綠色」的，是黃色的，看起來就是「枯死掉」的黃色，而且只有稀稀落落幾株，稱不上是「森林」。旁邊牆上實景照片中的海藻是「綠色」的，為什麼現場看到的卻是死氣沈沈、「枯死掉」的黃色海藻？
這不是詐欺嗎？拿死海藻當成活海藻來騙不懂的參觀者，應該要退門票錢啊！
海生館館長還在睡覺嗎？
請館長說明一下為什麼館內的海藻不是「綠色」的？到底是死的還是活的？
我看別的網友2010年遊記照片中的海藻是活生生的「綠色」，枝葉也茂盛，完全不是2013年現在看到的死氣沈沈、只有稀落幾株的枯黃色海藻。
建議「國立」海生館館長：若沒有能力養活海藻，還是放「綠色」的海藻標本算了，免得誤導小朋友以為海藻是「黃色」的。 - 館場工作人員不足，假日人潮多時，沒有工作人員在主要場館口引導動向，快速疏導人群，維持秩序。
- 工作人員的制服很醜、很老氣，看起來沒有親和力、沒有活力、沒有特色。
- 沒有足夠的休息坐椅。
- 沒有足夠的餐飲設施。場外玩水區的用餐區是簡單的帳棚桌椅，實在是太粗糙難看，噁心極了。主管單位非常不用心，很馬虎。
- 商場紀念品沒有特色，質感差。有的廠商賣的商品全是泰國貨，泰國衣服、泰國飾品，請問屏東是屬於泰國嗎？來到台灣這個「國家級」海洋生物博物館，居然賣泰國服飾商品，完全沒有台灣文創商品，或是屏東在地特色農產品，真是太可笑了。海生館館長都在睡覺嗎？尸位素餐嗎？
- 公車等候區沒有候車亭，沒有坐椅，站牌不明顯。
- 自營的南仁湖便利商店沒有特色，販售商品種類、提供的服務、工作人員的服務態度也不如一般便利商店，不如引進7-11或全家等便利商店。
屏東海生館內自拍，館內燈光暗，拍照效果不好。加上人潮很多，隨時都會拍到別人。也不方便立脚架自拍，怕脚架被無法控制的人潮撞倒，所以就算了，不拍了，我可不想損失一台數位相機，那可虧大了。
屏東海生館內請路人幫忙拍了一張，如我預期的，拍得很難看。就是因為這樣，我不喜歡開口請別人幫我拍照，20人中頂多1人拍出來的照片才入得了眼。許多人都有照相手機或相機，但是拍出來的照片真是不能看，不要說什麼攝影專業術語或技巧，就是很基本的攝影構圖、比例概念，完全沒有，就只會猛拍、瞎拍，很可惜。
後來，大約13時30分，到餐廳吃點東西、喝杯飲料、吹吹泠氣、看看雜誌、休息一下。
14時40分，本來計畫搭墾丁街車去鵝鑾鼻逛逛，然而實在體力撐不住，算算時間，放棄了。搭墾丁街車回到恒春轉運站。等車時，與一對來台灣自由行的中國母女聊天。
這位中國媽媽說：高雄的夜市好大啊？哪裡找來這麼多攤子？走不到一半，就累得不逛了。不過食品衛生還不錯，口味也還可以。
我好奇地問：請問是哪裡的夜市啊？
這位中國媽媽說：就是那個新開的夜市啊！叫什麼名字來的？還有免費車子接送，真不錯。
原來是說那個新開的凱旋＆金鑽夜市。
大眾運輸真的很重要，看看人家中國來的觀光客，靠著大眾交通工具，全台自己到處玩，高雄玩完了，搭車玩墾丁，沒在怕的。連那個擠爆人群的新開夜市，我都還沒去過，人家觀光客都比我還勤勞地搭接駁車去逛夜市。
到了恒春轉運站，沒等多久，搭15時10分的墾丁快線回左營高鐵站。這時，我已疲倦到恨不得能躺著睡覺。迷迷糊糊中，半睡半醒間，聽到司機喊了一聲，我以為到終點站，趕快睜眼準備下車。結果往車窗一看，才剛到枋寮，搭了快2小時的車子，才開到枋寮，88快速道路都還沒上去呢！塞車嚴重。
2009年（民國98年），我父親生病在高雄榮總急診等候住院時，附近有位也是肺癌的老太太同樣在等病床。她們住恒春，她兒子在恒春當警察。後來我們分別住進不同的病房，2週後要出院時，我遇到她兒子，他說他母親不知道哪裡的血管有阻塞，還沒處理好，也不能化療，住院2週還不能出院，所以他們兄弟輪流每天從恒春來榮總照顧。
很辛苦啊！來一次車程就要花上2～3小時，我搭一次車就快耐不住了，病人肯定更受不了長途舟車勞累，城鄉醫療差距，感觸很深。
上衣是 Uniqlo 2013 夏天推出的深灰色天竺棉V領短袖T恤，94% 棉＋6% 彈性纖維，超級好穿，這一款我買了4個顏色。
搭配 Uniqlo 灰白直條紋亞麻棉混紡寬擺長褲，54%亞麻+46%棉，是略帶光澤感的好質感亞麻棉混紡布料。
2013年夏天初上市時是999元以上的價格（我忘了實際價格），我是在9月初出清特價199元時買的。
對我而言，雖然寬擺休閒風格褲型比較顯矮胖，但是布料舒服透氣，室內或長途搭車時可以隔空調泠氣，戶外遮陽防曬隔熱，真的很適合外出旅行穿著。實際穿了一天，在車上坐了數小時，也沒有磨出毛球，皺度也還好，布料質感好，透氣舒服，超值。
以價位而言，Uniqlo 這一批亞麻棉混紡布料真的很好，以出清價199元來說，真的很超值。同款布料也有做短褲與7分褲，不管是哪種長度，寬擺褲型真的比較挑人穿，體型瘦高者穿比較好看，否則就會像我這樣很顯肥。
不在乎者，倒是很值得趁現在出清價時去試穿選購。這種好值感的亞麻棉褲，就算在淘寶也要台幣600元以上的價格，而且付了運費後到貨時還不見得大小適合呢！
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【2016年5月11日】匿名留言，一律不回應。因為我不知道自己與誰說話。