20220722 嘉義阿里山—175東山咖啡公路—台3線內山公路南段高雄機車之旅

2022年7月22日新冠肺炎新增23,813例本土個案，確診個案中新增86例死亡。高雄市(2,513例)，臺南市(1,877例)，嘉義縣(448例)。

接前文《20220721 台3線內山公路南段台南曾文水庫—嘉義阿里山達邦部落機車之旅》，第2晚住在嘉義阿里山達邦部落白紫茶香居民宿。

本來預計第3天早上走特富野步道去特富野部落逛逛，中午前後離開達邦部落，騎靠海的平地路線，沿路嘉義、台南景點騎騎逛逛，晚上到家。

因為第2天騎台3線內山公路與阿里山公路騎山路騎到想吐，回程不想再騎山路，所以 Google Maps 設定路線為靠海的平地路線—台1線，顯示路程時間為3小時39分。估計我騎車的時間至少5小時以上。

半夜再次確認天氣預報與路線。天氣預報顯示第3天達邦部落與阿里山將於早上10時開始下起雷陣雨，直到晚上。

考慮了自身狀況：

1. 沒把握能在雷陣雨狀況下騎山路下山。
2. 下雨天在山裡，哪兒都不方便。
3. 萬一下大雨又起霧，不熟山路的我騎車更危險。
4. 希望這次的旅程全部都是晴天的回憶。

於是決定一大早退房下山。

山區，真的是日出而作，日入而息。

要記住，在山區，午後容易下雨起霧。寧可早，不要晚。早出早歸，安全。

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【離開】

5時50分，天尚陰，微涼，達邦部落的清晨好寧靜，像是被群山圍繞、與世無爭的世外桃源。輕手輕脚地提著行李上車，靜靜地離開達邦部落。

慢慢騎在往石棹的169縣道，無車，可以很悠閒地欣賞山頭漸漸露出的日出陽光金黃光芒。一路美的像畫、像電影大片，賞心悅目，騎得心曠神怡。

約6時20分到石棹。接阿里山公路下山。

清晨的阿里山，一種清新、有朝氣的美。

這時阿里山公路的人車逐漸多起來。很多人車是趕著上山工作。也有大型遊覽車一大早載遊客來阿里山玩。

下山的車潮還沒出現。於是我順順地一路不停地繞山彎下山。大約7時到達平地的阿里山遊客中心。

算是結束此行的山路，接下來都是台1線平地路線，加油站、商店餐廳多，可以安心慢慢騎，就算下雨也不怕。

當時我是這麼想的。

豈知，人算不如天算，不如 Google Maps 天外飛來神算！

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【 Google Maps 說有新路線 】

7時12分，抵達嘉義中埔全家檨仔林店吃早餐，休息一下。

接著依照 Google Maps 語音導引，我騎到中埔交流道附近，要往台南方向前進。

這時的車流量很多，有點噪音。突然 Google Maps 語音說：現在有新的路線，可以節省5分鐘，.....（因為外部車流量噪音而沒有聽清楚 Google Maps 語音要我做什麼）

我心想只有快5分鐘，差距不大，不想改變路線計劃，打算按照原定路線繼續走台1線平地路線。所以我沒有任何動作，繼續騎車。

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【台南白河蓮花田】

騎到某處，路旁都是一望無盡的花田。

停在路旁查看 Google Maps （疑似因為這時查看 Google Maps，造成 Google Maps 系統認為我同意採用 Google Maps 推薦的新路線而自動變更路線，我卻渾然不知），原來是到了台南白河蓮花田，拍幾張照片留念。

這是我第1次到台南白河，雖然沒有多停留，現在知道路了，以後隨時可以來旅行。

台南白河，又稱「蓮鄉」，夏天有白河蓮花季。2022年因水情穩定，蓮花田種植面積達 230 公頃，蓮花季活動預計自6月4日～8月28日。

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【175東山咖啡公路】

離開台南白河蓮花田後，繼續依照 Google Maps 語音導引前進。

一開始都很正常，鄉下地方，人車稀少，又是早上7~8時，一些商店沒開也算是正常。

只是騎著～騎著～眼前遠方出現一座山！

我居然朝著山前進！

我不是預計要走平地的台1線嗎？怎麼會朝著山前進？

後來看著路旁出現許多咖啡莊園、咖啡店，也出現寫著「175東山咖啡公路」路標，這才發現我偏離台1線。

原來 Google Maps 語音導引我走新路線，由台南白河轉進台南東山，走烏山嶺山路，到台南楠西玉井，接台3線走高雄內門回高雄鳳山。

唉～我不想走山路，豈知，人算不如天算，不如 Google Maps 天外飛來神算！又把我帶向烏山嶺山路。

因為繞回頭走台1線有點遠，於是就讓 Google Maps 帶我旅行，意外地走趟「175東山咖啡公路」，外加烏山嶺山路。

幸好我是白天遇到這種情況，加上機車車油還夠，烏山嶺山路沒有台3線那樣長，否則渾然不知地被 Google Maps 語音導航往山路走，實在很危險。

烏山嶺山路，不知道是幾號鄉道，路況大部份還算可以，部份路況不算很好。下雨天騎有點危險。

騎很久，繞了許多山彎後，被 Google Maps 語音導航到一條小路，很窄的陡坡，只容一車過，周圍是結實累累的龍眼樹果園，這裡沒有路牌。

回家後查詢：台南東山除了起源於日治時代的咖啡有名外，也是全台主要龍眼與最大龍眼蜜產地。8月立秋後開始採收龍眼，8月中旬進入盛產期。175東山咖啡公路沿途除種植咖啡樹外，亦分佈許多咖啡館，全長約20公里。

就是因為我走這條路的時間是7月下旬，碰巧遇上結實累累的龍眼。若換成其它季節經過，我不會知道周圍是龍眼樹果園。

Google Maps 語音要我騎上這個無人煙的陡坡，而且是超過斜度50度的陡坡，要催油門一口氣衝上去，不然可能會摔車。我實在害怕，猶豫著要不要騎。

這時，有位老先生騎機車從陡坡騎下來。我急忙攔下他，問這陡坡通往何處？

老先生問我要去哪裡？

我說：去高雄。

老先生說：這條陡坡騎上去後，右轉直騎，前面會接一條橫向大馬路，就是往楠西玉井的台3線，往右就是往高雄。

我一聽台3線就安心了，急忙道謝，離開。

楠西玉井到高雄的台3線都是平路，第1天出發時剛騎過。加上此時天氣快接近中午，炎熱，我沒有多停留，歸心似箭，一路順順地騎回家。

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【烏山嶺水利古道】

回家查了資料：

日治時期為預防烏山頭水庫缺水，由有「嘉南大圳之父」之稱的日本技師八田與一負責設計監造嘉南大圳及烏山嶺（舊）引水隧道。一條約3.2公里的引水道，兩端分別為東口與西口，早期由西口越過烏山嶺可抵曾文水庫。是百年前日本技師八田與一勘查引水隧道的重要水利遺產古道。

烏山嶺水利古道，於2021年底重新啟用。步道全長4.2公里，起點位於台南市175公路（縣道）23公里處進入，終點在曾文水庫風景區內水利署東口工作站前。步道入口至1.3公里處為既有水泥路產業道路，1.3公里至1.9公里處為泥土產業道路，1.9公里至4.2公里處為整建之登山步道，步道前段坡度較大，後段較為平緩，單程步行約需1.5小時。

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【今日路程】

Google Maps 顯示7時21分離開嘉義中埔全家便利商店。11時2分到達高雄鳳山。Google Maps 顯示騎行里程為125公里。

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【感想】

引述我看過的一句話：

旅行的記憶點，往往來自突如其來意料之外的事件。

今天最大的彩蛋就是被 Google Maps 變更預定路線，渾然不知地被語音導航去走「175東山咖啡公路」，外加烏山嶺山路。

我也有點責任：

1. 沒有在出發前先把預定路線看熟。
2. 我太依賴 Google Maps 語音導航，把手機放包包，沒拿出來查看。

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【交通費】

若以我平日搭大眾運輸交通工具來計算：

1. 台鐵高雄鳳山—嘉義車站 258元。來回共計：NT$ 516。
2. 7314 嘉義車站─達邦公車 201元（班次時間：週一~五 05:45、週六~日 10:55、每日 16:55）。來回共計：NT$ 402。

高雄鳳山到達邦部落的大眾運輸交通費支出需要 NT$ 918。

騎機車：

1. 7月20日高雄鳳山到台南曾文青年活動中心，加1次油 NT$ 85。
2. 7月21日台南曾文青年活動中心到嘉義阿里山達邦部落，共加2次油（NT$ 59＋NT$ 75=134）。
3. 7月22日嘉義阿里山達邦部落回高雄鳳山加一次油 NT$ 85。

7月20~22日4次加油共花了 NT$ 304。

騎機車旅行的交通費支出比較少。

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